Aircraft Parameter Identification System
| dc.contributor.author | Alharith Mahmoud Fadlalah, Eeltahir Mohamed Hussein | |
| dc.date.accessioned | 2018-03-01T20:05:10Z | |
| dc.date.available | 2018-03-01T20:05:10Z | |
| dc.date.issued | 2018-02-20 | |
| dc.description.abstract | نظام تعريف خصائص الطائرة هو نظام يدرس الاستقرارية والتحكمية للطائرات مجهولة الخصائص، وهو عبارة عن نمذجة رياضية تتم عن طريق قراءة مدخلات ومخرجات النظام ويعتبر النموزج المقدر كافي لتحديد خصائص النظام ودراسة الاستجابة لاي مدخل اخر. في هذه الورقة تمت النمذجة الرياضية لطائرة من غير طيار واستخراج دالة الانتقال لها في الحركة الطولية، كما تم دراسة الاستجابة الزمنية والترددية للطائرة ورسم الشكل العام للطيران في الاتجاه الطولي والعرضي. Abstract: System identification techniques are routinely used in experimental stability and control studies throughout the aerospace industry. It composes a mathematical model, or series of models, from measurements of inputs and outputs of dynamic systems. The estimated models allow the characterization of the response of the overall aircraft or component subsystem behavior. This paper discusses the use of System Identification Toolbox of MATLAB/SIMULINK for the estimation of aircraft flight dynamics in longitudinal channel. The data extraction, model selection and estimation of aircraft dynamics by process modeling along with data validation, time and frequency response analysis is illustrated using the system-identification simulation environment. | en_US |
| dc.identifier.issn | 1858-6228 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/11291 | |
| dc.language.iso | en | en_US |
| dc.publisher | Graduate College - Alneelain university | en_US |
| dc.relation.ispartofseries | VO :10;NO ,39(3) | |
| dc.subject | Longitudinal airplane transfer function | en_US |
| dc.subject | System Identification | en_US |
| dc.subject | Process model | en_US |
| dc.subject | matlab/Simulink | en_US |
| dc.title | Aircraft Parameter Identification System | en_US |
| dc.type | Article | en_US |