Ahmed M. A. Alzain, Eng. M. H. M. Abuuznien2019-07-162019-07-162019-05-151858-6228http://hdl.handle.net/123456789/14531Determination of the grain geometry and the performance prediction of solid rocket motors are important steps during the design process and it can be achieved easily if the burn-back steps of the solid propellant are known. In this study, grain burn-back analysis for 3-D finocyl grain geometries for solid rocket motor was investigated. Grain burn-back was achieved by making new surfaces at each web increment and analytical expressions for burning perimeter and port areas are derived at each step. The areas of the grain were found by using MATLAB which is give the area of the remaining grain in the Solid Rocket Motor. The R-122 engine was selected as a model for the application and tested by using composite propellants containing Aluminum/HTPB/AP casted into 3-D finocyl grains. The results from the analytical expressions were compared with those obtained by the motor test and an excellent match was found in the results. المستخلص: ان تحديد الشكل الهندسي للوقود والتنبؤ بالأداء لمحركات الصواريخ الصلبة يعتبر من المراحل المهمة خلال عملية التصميم ويمكن تحقيقها بسهولة اذا كانت خطوات تحليل الاحتراق للوقود معروفة. في هذه الدراسه، تمت مناقشة تحليل احتراق حبيبات الوقود ثلاثية الابعاد لمحرك الصواريخ الصلبة. يتم الوصول لتحليل احتراق الوقود عن طريق صنع اسطح جديدة عند كل زياده للويب (السمك) و عمل تحليل رياضي لحساب احتراق محيط و مساحة الوقود عند كل خطوة. تم استخدام برنامج ماتلاب للحصول على مساحة الاحتراق في محرك الوقود الصلب. تم اختيار محرك R-122 كنموذج للتطبيق والاختبار عن طريق استخدام الوقود المركب الذي يحتوي على ألمونيوم/بوليمر بيوتادايين ذو الهيدروكسيل الطرفي/وكلوريد الامونيوم وتم صبها على شكل وقود فينوسايل ثلاثي الابعاد. تم مقارنة النتائج المتحصل عليها من التحليل الرياضي مع النتايج المتحصل عليها من طريق اختبار المحرك وتم العثور على تطابق ممتاز في النتائج.enSolid propellantRocket motorFinocyl grainSolid modelingArticle