Design of Control System for Al-Foulla Crude oil Visbreaking Unit

Abstract

Abstract

The basic problem to facing crude oil at the Fulla refinery is high viscosity, which leads difficult in transport it inside the pipe. The aim of this project is to reduce the viscosity of the crude oil at the Fulla refinery and control the distillation unit and associated processes. Therefore, a diagram was drawn to control the distillation unit system to reduce the viscosity in it. There are Some basic factors contribute in decreasing the degree of crude oil viscosity such as temperature inside the unit, the level of crude inside the distillation column and heat exchanger temperature in order to maintain the optimum performance of the unit, so in order to control the viscosity in the crude oil, Proportional Integration Differentiation (PID) was used to control the distillation unit as a whole, by using instruments of measurement and control, we found out that the viscosity was reduced in crude oil and it facilitated the process of flow in the tubes.

المستخلص

إن المشكلة الأساسية التي تواجه النفط الخام في مصفاة الفولا هي اللزوجة العالية ، الأمر الذي يؤدي إلى صعوبة في نقله داخل الانابيب. والهدف من هذا المشروع هو تقليل لزوجة النفط الخام في مصفاة الفولا والسيطرة على وحدة التقطير والعمليات المرتبطة بها. ولذلك، تم رسم مخطط للسيطرة على وحدة التقطير للحد من اللزوجة في الخام. هناك بعض العوامل الأساسية التي تساهم في خفض درجة لزوجة النفط الخام مثل: درجة الحرارة داخل الوحدة، ومستوى الخام داخل عمود التقطير ودرجة حرارة المبادل الحراري من أجل الحفاظ على الأداء الأمثل للوحدة، ومن أجل التحكم في لزوجة الزيت الخام تم استخدام المحكم (PID) للتحكم في الوحدة، وبإستخدام اجهزة القياس والتحكم في الوحدة ككل وجد أنه تم تخفيض اللزوجة في خام نفط الفولة مما أدى إلى تسهيل عملية انسيابه داخل الانابيب .