محل عقد التأمين البحري (دراسة مقارنة)

Abstract

مستخلص الدراسة المحل في عقد التأمين البحري وفقاً للتشريعات البحرية اليمني والسوداني والمصري واللبناني والأردني يتمثل في الأموال المعرضه لأخطار الملاحة البحرية وقد بينت هذه الدراسة الآتي: تحديد المحل في عقد التأمين البحري في التشريعات المذكورة، وأركان وشروط هذه المحل، وماهية الخسارات التي تلحق محل عقد التأمين البحري، ومسؤلية المؤمن عن الخسارات اللاحقة بهذا المحل، وماهية السفينة كمحل لعقد التأمين البحري، ونماذج عقود تأمين السفينة ، ومسؤلية المؤمن عن المسؤلية المدنية للمؤمن له المترتبة عن تصادم السفينة محل التأمين بسفينة آخرى وحدود هذه المسؤلية في الشروط المعهدية الانجليزية، وماهية البضائع القابلة للتأمين البحري، والأثر المترتب على تغيير السفينة الناقلة وتغيير رحلتها، وما احرزه الواقع العملي من وثائق مختلفه للتأمين على البضائع، والعلاقة بين المحل ومبدأ التعويض، وكذا اثر التأمين على الشيء محل عقد التأمين بأكثر من قيمته الحقيقية والأثر المترتب على التأمين المتعدد في القانون اليمني والسوداني والمصري واللبناني والأردني وكذا قانون البحري الانجليزي والقانون البحري الفرنسي. وهدفت الدراسة إلى تحديد محل عقد التأمين البحري المتمثل في الأموال المؤمن عليها وطبيعة الخسارات التي تصيب هذا المحل ومسؤلية المؤمن عن هذه الخسارات والعلاقة بين قيمة المحل في عقد التأمين ومبلغ التعويض عن طريق بيان الاثر المترتب على المغالاه في التأمين على الشئ محل عقد التأمين البحري بالتأمين عليه بأكثر من قيمته الحقيقية والتامين المتعدد المتعارض مع الخاصية التعويضية لعقد التامين البحري. واقتضت الدراسة التعرض لموقف قانون البحري الإنجليزي لعام1906م وكذا قانون التأمين البحري الفرنسي رقم(522)لعام1967م وتعديلاته بالمرسوم (666) لعام 1976م وكذا أراء فقهاء القانون، وهدفت الدراسة إلى عدم الخلط بين المحل في عقد التأمين البحري المتمثل في الأموال المعرضه لمخاطر الملاحة البحرية وبين شروط وأركان محل العقد كالخطر والمصلحة التأمينية، ولتحقيق أهداف الدراسة استخدم الباحث المنهج الوصفي التحليلي المقارن. وتأتي أهمية دراسة من أن محل عقد التأمين البحري ترتبط بأكثر من موضوع من مواضيع التأمين البحري، بل تعد مدخلاً لدراسة نظام التأمين البحري، وتوصلت الدراسة إلى مجموعة من النتائج- أهمها أن نصوص قوانين التجارة البحرية اليمني والسوداني والمصري اعتبرت التأمين على السفينة في دور البناء تأميناً بحرياً، وأهم ما نوصى به المشرع اليمنى والسوداني والمصري إضافة نص إلى القانون البحري يعالج مسؤلية التصادم بين سفينتين مملوكتين لمجهز واحد.

Abstract The alternative to the marine insurance contract in accordance with the Yemeni, Sudanese, Egyptian, Lebanese and Jordanian maritime legislation is the funds exposed to the maritime shipping notification. The insurance liability for the insured for the subsequent losers in this shop, the vessel's position as the place of the marine insurance contract, the models of the ship insurance contracts, the insurer's responsibility for the civil liability of the insured person for the collision of the insured ship with another ship and the limits of this liability in English gift conditions, and what is the cargo capable of marine insurance. The impact of changing the tanker vessel and changing its journey; The practical reality achieved by various insurance policies for goods, the relationship between the shop and the principle of compensation, as well as the impact of insurance on the object of the insurance contract over its real value and the effect of multiple insurance on Yemeni, Sudanese, Egyptian, Lebanese and Jordanian law, as well as English and French maritime law; The study sought to determine the place of the marine insurance contract represented by the insured funds, the nature of the loss to this shop, the liability of the insurer for such loss, the relationship between the value of the shop in the insurance contract and the amount of compensation by indicating the effect of the insurance effects of the insured object on the insurance contract Over its real value and multiple insurance that is contrary to the compensating property of the marine insurance contract; The study required exposure to the position of the English Maritime Law of 1906 as well as the French Maritime Insurance Law No. 522 of 1967 and its amendments to Decree No. 666 of 1976 as well as the opinions of jurists. To achieve the objectives of the study, the researcher used the comparative analytical approach, and the importance of a study comes from the fact that the place of the marine insurance contract is linked to more than one of the topics of marine insurance. It is considered an entry point for studying the marine insurance system, and the study reached a group of results - the most important of which is that the provisions of the Yemeni, Sudanese and Egyptian maritime trade laws considered the insurance on the ship in the construction houses as a maritime insurance. The most important thing we recommend is the Yemeni, Sudanese and Egyptian legislator, in addition to a text in the maritime law that deals with the responsibility of collision between two ships owned by one equipped.