كلية القانون
Permanent URI for this communityhttps://repository.neelain.edu.sd/handle/123456789/486
Browse
3 results
Search Results
Item المسئولية المدنية للشركات والشراكات (دراسة مقارنة)(جامعة النيلين, 2020) آدم كرم الدين عثمانمستخلص تعتبر الشركات والشراكات من الأشخاص الاعتبارية الهامة والتي لها دور مهم في الأنشطة الاقتصادية والاجتماعية والخدمية ومجالات أخر في المجتمع الذي تتواجد فيه لأن هذه الشركات تمتلك من الأموال والإمكانيات مما لا يتيسر معه للأشخاص العاديين وتعتبر المسئولية المدنية لهذه الأشخاص في غاية الأهمية بالضرورة وكان قبل تطور القوانين كانت محاسبة هذه الأشخاص الاعتبارية في غاية الصعوبة وبسببها تضيع كثير من الحقوق ولكي تستطيع القيام بدورها الاقتصادي والخدمي والاجتماعي . تكمن أهمية البحث في التطور لوضع الأسس والضوابط التي تحدد مسئوليات هذه الأشخاص الاعتبارية في حق التعويض المناسب لهم وضعف الرقابة على الشركات التجارية والخاصة. وسبب إختيار الموضوع لإبراز النقص التشريعي في مجال المسئولية المدنية للشركات والشراكات حيث أن القوانين التي تنظم نشاطها واختصاصاتها ومسئولياتها لم تعدل منذ زمن طويل وأصبحت غير مواكبة. وإبراز أوجه قصور هذه القوانين التي تحدد المسئولية المدنية للشركات والشراكات. وقد استخدمت في هذا البحث المنهج الوصفي التحليلي، بالإضافة إلى المنهج الاستقرائي مع اتباع أسلوب المقارنة، ومن خلال ذلك تم تقسيم البحث إلى ثلاثة فصول: الفصل الأول تناولت فيه تعريف الشراكة والشركة من الناحية اللغوية والقانونية والفقهية، وأما الفصل الثاني فجاء تحت عنوان المسئولية المدنية للشركة وكيفية نشوئها أما الفصل الثالث فجاء بعنوان الآثار المترتبة على المسئولية المدنية للشركة والشراكة في مبحثين ثم أنهيت الموضوع بالخاتمة وفيها خلاصة البحث والتوصيات ومن ثم ذيلت هذا البحث بفهارس عامة ومن أهم النتائج التي توصلت إليها أن قانون الشركات السودانية لسنة 1925م مقارنة مع القانون المصري والقانون الأردني أن هنالك غموض في قانون الشركات السوداني مما اضطر القضاء السوداني لقانون المعاملات المدنية لسنة 1984م وقانون الإجراءات المدنية لسنة 1983م لسد هذه الفجوة لسنة 1925م وقانون المعاملات المدنية لسنة 1984م وقانون الإجراءات المدنية لسنة 1983م وتوافق الفقهين الإسلامي والقانوني في المسئولية المدنية في التعدي والفعل الضار وعلاقة السببية وقد أوصى بتعديل قانون الشركات لسنة 2015م لتواكب التوسع في مسئولية الشركة العقدية والتقصيرية والأخلاقية والمساهمة في التنمية والخدمات ومعالجة الآثار السالبة التي تخلفها كما أوصى الباحث بوضع ضوابط صارمة تستوفيها الشركات قبل السماح لها بتنفيذ مشروع معين. Abstract The study aimed to highlight the important role played by companies and partnerships in the economic cycle of the state, as they exercise a lot of activities- services, trade and investment, given that responsibility should fall on every natural or legal person or group in the exercise of its activity, which is guaranteed by law, and to achieve the goals established for. The importance of the research lied in the absence of previous research themes, unless what came enmeshed with other issues, Companies Act 1925 could not deal with all aspects of civil liability of companies, forcing the judiciary to resort to the Civil Transactions Act of 1984 to cover this deficiency. The research is also important as it frames foundations and rules that define the responsibility of these companies. The researcher adopted the descriptive analytical methodology, in addition to the inductive methodology through comparison .The research is divided into three chapters. Chapter I dealt with the definition of the company and the partnership ,from the linguistic, legal and jurisprudential aspects, in three topics. The second chapter came under the title: civil liability and how it arises. The third chapter, was entitled : the effects of the civil liability of the company and partnership- in the two topics, then comes the conclusion, and the summary of research ,in which the most important findings include: 1. The development of the civil liability of joint share company, as a legal person with full legal capacity. 2. Adoption of Islamic jurisprudence- compensation for the injured in profit. The most important recommendations: 1. To put strict controls on the company before allowing it to implement a particular project. 2. To put strict controls, by determining the real capital of the company and the partnership.Item المسئولية المدنية للناقل الجوي(جامعة النيلين, 2019-06) الزبير البشير عامر إبراهيممستخلص يهدف هذا البحث إلى تسليط الضوء على مسؤولية الناقل الجوي ومن ثم جبر الأضرار الناتجة عن تلك المسؤولية ويكتسب البحث أهميته من التطور الكبير لصناعة الطيران وما تبعها من مخاطر استلزمت تحديد المسئولية عنها وجبر ضررها. افترضت في هذا البحث استمرار الإقبال على الناقل الجوي وتزايد الطلب عليه مع بقاء أسس تحديد المسئولية تحتوي هذه الدراسة على مقدمة وثلاثة فصول وخاتمة، تناولت في الفصل الأول تعريف المسؤولية المدنية والطائرة وتوصلت إلى إن مسؤولية الناقل الجوي في الاتفاقيات المختلفة تقوم على أساس نظريتين هما نظرية الخطأ المفترض ونظرية المخاطر وتحمل التبعة. تناولت في الفصل الثاني حالات تحقق المسؤولية وتوصلت إلى ان المسؤولية تختلف اختلاف عقد النقل الجوي سواء ان كان نقل الركاب أو نقل البضائع أو تأخير وأخيراً تناولت في الفصل الثالث التعويضات وتوصلت إلى ان تقدير التعويضات تختص به المحكمة المختصة بنظر الدعوى التي تستصحب معها في هذا التقدير الاتفاقيات الدولية وتوصيف الحالة محل الدعوى . يوصي الباحث بضرورة المراجعة الدورية لقيمة التعويضات وفقاً لتغير الظروف الاقتصادية بما يضمن تعويضاً عادلاً للمتضررين والاتفاق على تعريف موحد ومحدد يكون محل إجماع الدول الموقعة على الاتفاقيات المختلفة المنظمة لأعمال الناقل الجوي. Abstract This research aimed to shed a light on the damage caused by the various civil aviation activities practiced by some sectors such as air transport and civil aviation authorities, and to determine responsibility for such actions and then remedying the damages resulting from such acts. Chapter (I) deals with the definition of civil responsibility and aviation. And concludes that the responsibility about the work of civil aviation in the various conventions is based on two theories: the presumption of error and the theory of dependent risks. Chapter (II) dealt with the nature of civil responsibility and whether it was responsible of achieving objective or responsibility to be exercised. Also The chapter explain difference between the transfer of the person according to assumed error in transferring the goods , and the carriage of the goods on which the responsibility was based. And tell Chapter ( III) dealt with civil responsibility suit for the realization of the civil aviation procedures suit on the air carrier and methods of exemption from responsibility and concluded that all the conventions organized and protocols for civil responsibility of civil aviation damage has sought to balance the interests of the parties in the contract of air transport of passengers and shippers on the one hand and air carriers on the other side. The proliferation and multiplicity of terrorist acts has become a major threat to the safety of air transport and consequently the payment ofItem التعويض الناشيء عن المسئولية المدنية في حوادث المرور في القانون السوداني(جامعة النيلين, 2019) حسام صديق حسنتناول البحث التعويض الناشئ عن المسئولية المدنية في حوادث المرور في القانون السوداني. يهدف البحث لتوضيح ما قرره القانون السوداني بالنسبة للتعويض في حوادث المرور مدنياً. تتبين أهمية الدراسة في تحديد المسئولية المباشرة ومسئولية المرور وحكم التعويض عن الإصابات في النفس والمال والآثار السلبية لحوادث المرور وكيفية الحد منها كما أن التعويض المالي يمثل عقوبة الجاني وتعويضاً للمجني عليه. تبرز مشكلة البحث في كثرة حوادث السير وما تسببه من خسائر مالية كبيرة والأضرار التي تلحقها بالأفراد والمؤسسات كما أصبحت تشكل عبئاً كبيراً على أجهزة الدولة كالأمن العام والشرطة والقضاء والصحة. اتبع البحث المنهج التحليلي الوصفي بالإضافة إلى المنهج المقارن. توصل البحث إلى عدد من النتائج أهمها: دعوى التعويض هي الوسيلة القضائية التي يستطيع المضرور عن طريقها الحصول من المسئول عن تعويض الضرر الذي أصابه. كما أوصي البحث: نوصي المشرع السوداني أن ينص على طريقة معينة للتعويض عن الضرر وأن ألاّ يتركها لسلطة القاضي التقديرية والأخذ برأي ذوي الخبرة لتحديد الطريقة وقيمة التعويض الواجبة.